SHGM’den Havacılık Eğitimine Dijital Dönüşüm Hamlesi

SHGM’den Havacılıkta Yenilikçi Adım: Dijital Dönüşümle Güvenli Gelecek

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), havacılık sektöründe personel kalitesini ve emniyetini artırmak amacıyla sağlık, eğitim ve sınav süreçlerinde köklü bir dijital dönüşüm başlattığını duyurdu. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) standartlarına tam uyumlu olarak yürütülen bu çalışmalar, Türkiye‘yi küresel havacılık arenasında dijitalleşme lideri yapmayı hedefliyor. Özellikle 2025 yılı faaliyetleri ve 2026 hedefleri kapsamında atılan bu adımlar, sektörde şeffaflık, sürdürülebilirlik ve emniyeti merkeze alıyor.

KDM: Dijital Dönüşümün Kalbi ve Eğitimde Yeni Çağ

SHGM’nin hayata geçirdiği Kurumsal Dönüşüm Modeli (KDM) ve onun yazılımsal platformu KDM-ORG, havacılık eğitiminde bir dönüm noktası niteliğinde. Nevşehir Muşkara Haber’in de vurguladığı üzere, KDM sistemi havacılık eğitim süreçlerini ortak standartlar çerçevesinde yürüterek, eğitim kurumları ile sektör ihtiyaçlarını aynı zeminde buluşturuyor. Bu model sayesinde, eğitim, ölçme-değerlendirme ve belgelendirme süreçleri merkezi ve denetlenebilir bir yapıya kavuşuyor. Üniversiteler gibi ‘Eğitim Kaynak Sağlayıcısı’ olarak yetkilendirilen kurumlar, alanında uzman eğitmen kadrolarıyla öğrencilere teorik bilgi altyapısını güçlendirirken, sektörel beklentilerle uyumlu ve güncel eğitim içerikleri sunuyor.

Öne Çıkan Başlıklar:

• SHGM’den Dijital Hamle: Havacılık personeli için sağlık, eğitim ve sınav süreçleri tamamen dijitalleşiyor.
• KDM Sistemi: Kurumsal Dönüşüm Modeli ile merkezi ve şeffaf bir yapı hedefleniyor.
• Uluslararası Uyum: ICAO ve EASA standartlarına tam entegrasyon sağlanıyor.
• 2026 Hedefi: Türkiye, dijitalleşmede dünyada ilk ülke olmayı amaçlıyor.
• Ücretsiz Sınav İmkanı: KDM kapsamında öğrencilere sertifika ve lisans sınavları ücretsiz sunuluyor.

Sağlık, Eğitim ve Sınav Süreçlerinde Şeffaflık ve Güvenlik

HavaSosyalMedya kaynaklarına göre, SHGM’nin yeni uygulamaları, sağlık muayenelerinde objektifliği artırmak amacıyla değerlendirme ve atama süreçlerini tamamen yazılım üzerinden ve rastgele yöntemle yürütüyor. Bu sayede insan faktöründen kaynaklanabilecek öznellik minimize ediliyor. Eğitim ve sınav süreçlerinde ise KDM-ORG sistemiyle oluşturulan merkezi ve izlenebilir yapı, kamu otoritesinin gözetim ve denetim kapasitesini önemli ölçüde güçlendiriyor. Bu durum, havacılık güvenliği için hayati bir öneme sahip.

Uluslararası Standartlar ve Türkiye’nin Liderlik Vizyonu

Anadolu Ajansı’nın aktardığı bilgilere göre, SHGM’nin en büyük değerlerinden biri olan ‘Yeni Sivil Havacılık Modeli’, otomasyon sistemleri, KDM-ORG ve faydalı servisler (Mania, İHA çözümleri gibi) olmak üzere üç ayaktan oluşuyor. SHGM, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) dijitalleşme hedefini her açıdan gerçekleştiren ilk ülke olmayı hedefliyor. Bu vizyon, 2026’nın ilk çeyreğinde tamamlanması planlanan birçok modülle somutlaştırılıyor. Bu sayede teknoloji odaklı çözümler sadece Türkiye için değil, dost ve kardeş ülkeler için de bir model teşkil edecek.

Dost ve Kardeş Ülkelere Model Olacak Çözümler

SHGM’nin geliştirdiği bu yenilikçi yazılımın, dost ve kardeş ülkelere de hızlı bir şekilde TÜRKSAT üzerinden paylaşılabilecek bir yapıya geldiği belirtiliyor. Suriye, Libya, Türk Cumhuriyetleri, Balkan ülkeleri gibi yaklaşık 50-60 ülkeye bu sistemin sunulması hedefleniyor. Özellikle uzun süre uluslararası sivil havacılık ekosisteminden uzak kalmış ülkelerde insan kaynağının geliştirilmesi için eğitim ve altyapı desteği sağlanıyor. Türkiye, İHA operatörleri için de önemli bir eğitim kaynağı konumunda.

Geleceğin Havacılık Eğitimi: Süreçler ve Hedefler

SHGM, yeni uygulamaların sektörde bir kopuşa yol açmadığını, aksine planlı ve kademeli bir uyum sürecini temsil ettiğini vurguluyor. Paydaşlarla iş birliği içinde güçlü ve emniyetli bir Türk sivil havacılık yapısı oluşturma hedefiyle hareket ediliyor. Bu dönüşüm, havacılığın çok daha efektif bir ulaşım modu olarak her alanda kullanılır hale gelmesini sağlayacak.

KDM Sistemi ile Eski Sistem Arasındaki Temel Farklar