Kuzey Avrupa ülkesi Norveç, çevre dostu ulaşım hedeflerine ulaşma yolunda dünya çapında bir başarıya imza attı. 2017 yılında belirlenen 2025 yılına kadar fosil yakıtlı otomobil satışlarını sona erdirme hedefini gerçekleştiren Norveç, geçtiğimiz yıl yeni elektrikli araç (EV) satışlarında %95,9’luk rekor bir paya ulaştı. Bu oran, ülkeyi küresel ölçekte teknoloji ve sürdürülebilir ulaşım alanında lider konuma taşıdı.
Norveç’in Elektrikli Araç Devrimi: Rakamlarla 2025 Performansı
Norveç Yol Federasyonu (OFV) ve Norveç Ulaşım İstatistik Kurumu tarafından açıklanan 2026 yılı raporlarına göre, 2025’te ülkede toplam 179.549 yeni otomobil trafiğe kaydedildi. Bu sayı, 2024 yılına göre %40’lık dikkat çekici bir artışı temsil ediyor. Satılan yeni otomobillerin 172.232’si tamamen elektrikli modellerden oluşurken, 2.751’i şarj edilebilir hibrit araçlardı. Bu verilerle birlikte, tamamen elektrikli araçların toplam satışlardaki payı %95,9’a, şarj edilebilir araçların payı ise %97,5’e yükseldi. Özellikle 2025 Aralık ayında bu oran neredeyse %98’e ulaşarak elektrikli araçlara olan talebin yıl sonunda zirve yaptığını gösterdi.
Geleneksel fosil yakıtlı araçların pazar payı ise rekor seviyede geriledi. 2024’te %2,3 olan dizel otomobillerin payı 2025’te %1’e, %0,8 olan benzinli otomobillerin payı ise %0,3’e düştü. Ülkede kalan az sayıdaki fosil yakıtlı araçlar arasında genellikle engelli araçları, polis ve acil servis araçları ile özel spor otomobilleri yer alıyor.
| Otomobil Türü | 2024 Payı (%) | 2025 Payı (%) | Aralık 2025 Payı (%) |
|---|---|---|---|
| Tamamen Elektrikli | 88,9 | 95,9 | 97,6-98,0 |
| Dizel | 2,3 | 1,0 | <1,0 |
| Benzinli | 0,8 | 0,3 | <0,3 |
| Şarj Edilebilir Hibrit | Bilinmiyor | 1,5 | Bilinmiyor |
| Diğer Fosil Yakıtlı | 8,0 | 1,3 | <1,3 |
Hükümet Politikaları ve Teşviklerin Rolü
Norveç’in bu başarısındaki en önemli faktörlerden biri, yıllardır uyguladığı kararlı siyaset ve teşvik politikaları oldu. Önemli bir petrol üreticisi olmasına rağmen, Norveç hükümeti fosil yakıt kullanan otomobiller üzerindeki vergileri elektrikli araçlara uygulamayarak çevreci bir yaklaşım sergiledi. Ancak, 2025 Ekim ayında hükümet, 2026 Ocak ayından itibaren geçerli olmak üzere bazı vergi artışlarını duyurdu. Bu duyuru, tüketicilerin yıl sonunda elektrikli otomobillere olan talebini daha da artırdı.
2026 yılında 300 bin Norveç kronu (yaklaşık 27 bin avro) altındaki elektrikli otomobiller KDV’den muaf olmaya devam edecek. Ancak 300 bin NOK (yaklaşık 30 bin dolar) üzerindeki elektrikli araçlar için desteklerin düşürülmesi bekleniyor. Bu durum, önümüzdeki aylarda elektrikli araç satış oranında hafif bir düşüşe neden olabilse de, fosil araçlara uygulanan yüksek vergilerin devam etmesi nedeniyle fosil yakıtlı otomobillerin geri dönmesi pek olası görünmüyor.
Norveç Yollarında Güç Dengesi: Markalar ve Filo Yapısı
Pazar liderliği konusunda Tesla, 2025 yılında %19,1 pazar payıyla üst üste beşinci kez Norveç’in en çok satan otomobil markası oldu. Tesla Model Y, ikinci sıradaki Volkswagen ID.4’ten üç kat daha fazla satış yaparak dikkat çekti. Alman Volkswagen %13,3 ile ikinci, Volvo Cars ise %7,8 ile üçüncü sırada yer aldı. Çin’de üretilen otomobillerin pazar payı da 2024’teki %10,4’ten %13,7’ye yükselerek önemli bir büyüme kaydetti.
Dünya genelinde örnek teşkil eden bir diğer dönüm noktası ise Norveç yollarındaki araç filosunun yapısında yaşandı. Eylül 2024’te Norveç yollarındaki elektrikli araç sayısı benzinli araç sayısını geçmişti. Yakın zamanda ise elektrikli araç sayısı dizel araçları geride bırakarak trafiğin en yaygın türü haline geldi. Ülkedeki otomobil filosunun %31,78’i elektrikli, %31,76’sı dizel, %23,9’u benzinli ve %12,56’sı hibrit araçlardan oluşuyor. Bu değişim, Norveç’in sürdürülebilir bir ekonomi ve çevre hedeflerine olan bağlılığını açıkça gösteriyor.
Geleceğe Bakış: Sürdürülebilir Ulaşım ve Küresel Etkiler
Norveç’in elektrikli araçlara geçişteki bu öncü rolü, diğer ülkelere de ilham veriyor. Teşviklerin bir miktar azaltılacak olması kısa vadede satış hızını düşürebilir, ancak fosil yakıtlı araçlara uygulanan yüksek vergiler, Norveç’in bu alandaki liderliğini koruyacağını işaret ediyor. Bu durum, küresel iklim değişikliğiyle mücadele ve sürdürülebilir yatırım fırsatları açısından da önemli bir model sunuyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Norveç’te 2025 yılında elektrikli araç satış oranı ne kadardı?
2025 yılında Norveç’te satılan tüm yeni otomobillerin %95,9’u tamamen elektrikli araçlardan oluştu. - Norveç, fosil yakıtlı araç satışlarını ne zaman bitirmeyi hedefliyordu?
Norveç, 2017 yılında koyduğu hedefle 2025 yılına kadar fosil yakıtlı otomobil satışlarını sona erdirmeyi amaçlıyordu ve bu hedefine ulaştı. - Norveç’te en çok satan elektrikli otomobil markası hangisiydi?
ABD’li Tesla, %19,1 pazar payıyla üst üste beşinci yıl Norveç’te en çok satan otomobil markası oldu. - Norveç’te elektrikli araç alımında vergi teşvikleri devam edecek mi?
2026‘dan itibaren 300 bin Norveç kronu altındaki elektrikli otomobiller KDV’den muaf olmaya devam edecek, ancak bu limitin üzerindeki araçlar için destekler azaltıldı. - Norveç’te en yaygın araç türü hangisi oldu?
Son verilere göre Norveç trafiğinde elektrikli modeller, dizel ve benzinli araçları geride bırakarak en yaygın araç türü haline geldi.
Bir yanıt yazın