Navantia Fene: Gemi Bakım Krizinden Deniz Rüzgar Enerjisi Üssüne Stratejik Yolculuk

İspanya’nın önemli tersanelerinden Navantia Fene, son dönemde hem beklenmedik bir gemi bakımı kriziyle hem de iş dünyası için tarihi bir stratejik dönüşümle gündemde. “Buenavista Express” feribotunun onarım sürecindeki gecikmeler ve maliyet artışları sürerken, tersane aynı zamanda ülkenin deniz rüzgar enerjisi sektöründeki en önemli üssü olma yolunda dev adımlar atıyor.

Buenavista Express Feribotunda Beklenmedik Sorunlar ve Maliyet Artışı

Fred. Olsen Express tarafından satın alınan ve Navantia Fene tersanesinde geniş çaplı bir bakım ve yeniden düzenleme sürecinden geçen “Buenavista Express” (eski adıyla “Fortuny”) feribotu, beklenmedik sorunlarla karşılaştı. Puente de Mando’nun haberine göre, eski sahibi Grupo Armas Trasmediterránea’dan kalan yetersiz bakım durumu nedeniyle gemide “beklenenden fazla sorun” ortaya çıktı. Bu durum, feribotun Navantia Fene’den ayrılış tarihini 18 Aralık’tan en az 25 Aralık sonrasına erteledi. Dahası, bu ek sorunlar nedeniyle bütçe, Fred. Olsen Express’in başlangıçta ayırdığı 10 milyon Euro’luk bütçeyi “fena halde aşacak” gibi görünüyor. Fred. Olsen Express, tüm bu aksaklıklara rağmen gemiyi Huelva-Kanarya Adaları hattına dahil etme planını sürdürüyor. Ancak Balearia’nın Grupo Armas Trasmediterránea’nın kalanını satın alma kararı da henüz Ulusal Rekabet Komisyonu (CNMC) tarafından onaylanmayı bekliyor.

Navantia Fene’nin Deniz Rüzgar Enerjisi Merkezi Olma Yolculuğu

Feribot krizinin gölgesinde Navantia Fene, geleceğe yönelik çok daha büyük bir yatırım ve stratejik dönüşümün eşiğinde. La Voz de Galicia’nın aktardığı bilgilere göre, şirket Puerto Real fabrikasını tamamen askeri pazara ayırma kararı alırken, Fene tersanesini deniz rüzgar enerjisi işinin tümüne odaklama kararı aldı. Bu karar, Fene’nin offshore rüzgar türbinleri için çelik yapılar (hem sabit hem yüzen) inşa etme uzmanlığına ek olarak, bu tür tesisler için elektrik trafo merkezleri inşa etme alanına da girmesini sağlayacak. Navantia Seanergies’in (şirketin yeşil enerji bölümü) direktörü Javier Herrador, bunun Fene için “büyük bir değişim” olacağını belirtti ve bu meydan okumayla başa çıkmak için “iş birliği yapan endüstri” ile görüşmelerin başladığını ekledi. Bu stratejinin hem endüstriyel (ürün portföyünün genişletilmesi) hem de teknolojik (mühendislikten son inşaata kadar tüm bileşen geliştirme aşamalarını ele alma) iki yönlü bir yaklaşımı olduğu vurgulandı. “Yeşil Enerjiler Mükemmeliyet Merkezi”nin bu süreçte anahtar rol oynayacağı ifade edildi.

Piyasadaki Yavaşlama ve Gelecek Beklentileri

Navantia Fene’nin deniz rüzgar enerjisi trafo merkezleri işine girişi, uluslararası alanda parklar için temel sözleşmelerinin yavaşlamasıyla aynı zamana denk geliyor. Hatta Fene tesisi, mevcut siparişleri bittikten sonra bir boşluk dönemiyle karşı karşıya. Ancak Herrador, deniz parkları için trafo merkezlerinin inşasına yönelik yeni siparişler olmasa da bu yönde yoğun bir çalışma yürüttüklerini ve gelecek yıl ilk sözleşmeleri almayı beklediklerini ifade etti. Amaç, “teorik işgal boşluğunu en aza indirmek.” Geçmişte, Donald Trump‘ın Beyaz Saray’a gelmesiyle ABD’deki offshore parklarının gelişimini durdurma kararı, Navantia’nın dört ön anlaşmasını doğrudan etkileyerek tesis üzerinde önemli bir siyaset etkileşimine neden olmuştu. Önümüzdeki dönemde Birleşik Krallık’taki kapasite ihalesinin piyasada büyümek için kritik öneme sahip olacağı belirtiliyor. Navantia’nın bu ülkedeki dört Harland & Wolff tersanesini satın alması, gelecekteki parklar için yapı tedarikçisi olarak konumunu güçlendiriyor. Ayrıca, Semco Maritime ile yapılan iş birliği anlaşması, İspanyol tersanelerine Danimarka, Hollanda ve Almanya gibi yeni pazarların kapısını açabilir. Javier Herrador, Fene’nin “deniz rüzgar enerjisinin ulusal merkezi” olacağını bir kez daha vurguladı. 2026 ve sonrası için planlanan bu dönüşüm, bölge ekonomisi için büyük önem taşıyor.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

• Navantia Fene Tersanesi nerede bulunuyor?
  Navantia Fene, İspanya’nın Galiçya bölgesinde, Ferrol Körfezi’nde yer almaktadır.
• “Buenavista Express” feribotundaki onarım gecikmelerinin ana nedeni nedir?
  Gemi, eski sahibinden devralınan yetersiz bakım nedeniyle beklenenden fazla teknik arıza ve eksiklikle karşılaştı.
• Navantia Fene’nin deniz rüzgar enerjisi stratejisi hangi yeni ürünleri kapsayacak?
  Tersane, geleneksel olarak yaptığı rüzgar türbini temellerine ek olarak, artık denizdeki rüzgar parkları için elektrik trafo merkezleri de inşa edecek.
• Bu stratejik değişim tersane için ne anlama geliyor?
  Bu değişim, Fene’yi İspanya’nın deniz rüzgar enerjisi sektöründeki ana üretim ve inovasyon merkezi haline getirecek.

Kısaca Gündem: Navantia Fene’de Neler Oluyor?

• Buenavista Express Krizi: Fred. Olsen Express’in gemisi, yetersiz bakım nedeniyle Navantia Fene’de uzun süreli ve maliyetli onarımda.
• Stratejik Dönüşüm: Navantia Fene, deniz rüzgar enerjisi sektörüne odaklanarak elektrik trafo merkezleri ve türbin temelleri üretimine ağırlık veriyor.
• Piyasa Zorlukları: Uluslararası pazarın yavaşlamasına rağmen, Fene yeni sözleşmeler ve ortaklıklar (Semco Maritime gibi) arayışında.
• Gelecek Vizyonu: Tersane, İspanya’nın deniz rüzgar enerjisi alanındaki ulusal merkezi olma hedefini taşıyor.