Karadeniz’de Gizemli Tanker Patlamaları: ‘Dış Etki’ ve Yaptırımlar Gündemde

28 Kasım Cuma günü Karadeniz açıklarında yaşanan iki ayrı tanker patlaması, bölgede büyük endişeye yol açtı. Türkiye kıyılarına yakın mesafede meydana gelen olaylarda, ilk belirlemelere göre can kaybı yaşanmazken, patlamaların ardındaki sır perdesi henüz aralanamadı. Olay, KAIROS ve VIRAT isimli petrol tankerlerini etkiledi.

Mürettebat Kurtarıldı, Yangın Kontrol Altına Alınmaya Çalışılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz açıklarında gerçekleşen patlamalar sonrasında kurtarma çalışmalarının hızla başlatıldığını duyurdu. Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, KAIROS gemisinde bulunan 25 kişilik mürettebat başarılı bir şekilde kurtarılırken, VIRAT isimli gemideki 20 kişilik mürettebatın sağlık durumunun iyi olduğu bilgisi alındı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait KEGM-10 ve KEGM-9 hızlı tahliye botları, Kurtarma-12 römorkörü ve Nene Hatun acil müdahale gemisi olay yerine sevk edilerek kurtarma ve yangın söndürme çalışmalarına katıldı. Kocaeli Valiliği de, bölgeye kıyı emniyeti, sahil güvenlik, UMKE ve ambulans ekiplerinin yönlendirildiğini bildirdi.

Patlamaların Ardında ‘Dış Etki’ ve ‘İsabet’ İddiaları

Olayın en dikkat çekici yanı, patlamaların nedeni hakkındaki belirsizlik ve ilk resmi açıklamalar oldu. Denizcilik Genel Müdürlüğü, Rusya’nın Novoroski limanına seyreden KAIROS tankerinin Türkiye kıyılarından 28 deniz mili açıkta “dışarıdan bir etkiyle” yangın çıktığı ihbarının alındığını bildirdi. VIRAT isimli tankerin ise Karadeniz’de takribi 35 deniz mili açıkta “isabet aldığını” duyurması, olayın sabotaj ya da kaza ötesinde farklı bir boyutu olabileceği ihtimalini güçlendirdi. KAIROS gemisindeki yangın ise halen devam ediyor.

Yaptırımlı “Gölge Filosu” ve Karadeniz’deki Mayın Riski

Reuters haber ajansı, finansal piyasa verileri ve analizi sunan LSEG şirketine atıfta bulunarak, KAIROS ve VIRAT’ın, Rusya’nın 2022’de Ukrayna’ya yönelik tam kapsamlı işgalinin ardından yaptırımlara tabi tutulan gemiler listesinde yer aldıklarını bildirdi. Belarus merkezli NEXTA adlı haber ajansı da, X paylaşımında patlayan tankerin Rusya’nın “gölge filosundan” olduğunu iddia etti. Bu durum, patlamaların olası nedenlerine ilişkin spekülasyonları artırırken, uluslararası denizcilik güvenliği açısından ciddi soruları gündeme getirdi.

Reuters ayrıca, son yıllarda Karadeniz’de gemilerin mayına çarptığı ve bazı mayınların sürüklendiğinin tespit edildiğine dikkati çekti. Bu bilgi, “dışarıdan etki” ve “isabet” iddialarıyla birleştiğinde, olası bir mayın çarpması senaryosunu da akıllara getirdi. Ancak, patlamaların kesin nedeni hakkında resmi bir açıklama henüz yapılmadı ve soruşturmaların sürdüğü belirtildi.

Bölgesel Güvenlik ve Uluslararası Yankılar

Kocaeli’nin Kandıra ilçesine bağlı Kefken açıklarında yaşanan bu olay, Türkiye’nin Karadeniz’deki denizcilik güvenliği politikaları ve uluslararası alandaki konumunu bir kez daha gündeme taşıdı. Yaptırımlı gemilerin Karadeniz’deki faaliyetleri ve olası güvenlik riskleri, bölge ülkeleri ve uluslararası kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor.